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六月中旬，开着自己的爱车，带着孩子去到杭州周边的城市过个周末，绝对是美事一件。但是远方虽好，远距离开车也会让司机累得够呛。这时如果用户选择驾驶一辆能够实现智能驾驶的车辆出门旅游，那就能很好的解决长途开车太累的问题，而阿维塔11就是一款很值得推荐的车型。
作为名副其实的智驾赛道领跑者，阿维塔11的ADS高阶功能包将于6月30日面向全量用户开启订阅。该功能包涵盖城区智驾领航辅助（City NCA）和代客泊车辅助（AVP），同时加上已经开通的高速智驾领航辅助（Highway NCA），将为用户打造全场景的智驾体验。其中，阿维塔11的高速智驾领航辅助（Highway NCA）目前已覆盖全国259个城市，近30万公里及城市结构化道路。
6月19日，阿维塔在杭州举办了阿维塔11媒体试驾会。此次试驾的终点被设定在了杭州湘湖，因此车辆会经过城市道路、城区快速路和高速等路段。在新车起步和加速阶段，整体的动力输出非常线性，车内的静谧性很值得点赞。当阿维塔11的高速智驾领航辅助（Highway NCA）功能在快速路段被开启时，车辆会自主识别限速标识并自动限速调节和自动跟随前车。在车辆自动变道的过程中，遭遇后车突然加速时，也会自动降速，在确认后方安全后再重新选择机会变道。在车辆想要自主超车时，整体的表现也像一个老司机的样子。在碰到车道上出现锥桶等施工路段常见的障碍物，阿维塔11也会避让，表现得相当智能和娴熟。
此外，阿维塔11的代客泊车辅助（AVP）功能也令人印象深刻，相比与传统的泊车方案，第三代全融合感知泊车方案拥有360°感知能力、计算能力、路径规划能力，解决了传统泊车中“停不进、摆不正、耗时长、易刮蹭”的痛点。
阿维塔11对于车位的识别能力非常强，能快速识别车辆前后左右各个方位的车位情况并进行空间建模，减少了用户很多不必要的等待时间。同时，在完成泊车的过程中，车辆整体的表现非常自然和顺畅。在遇上断头路段时，阿维塔11可以自主地根据后方的空间完成掉头的动作，很有老司机的“操作”范。
阿维塔11除了拥有高阶智驾外，车内的科技配置也相当吸引人。仪表屏和副驾驶屏幕均是10.25英寸，中间则是一块15.6英寸悬浮式中控屏，形成了三屏组合。座椅采用了分体式设计和NAPPA 真皮与仿麂皮材质，进一步提高了驾乘人员乘坐时的舒适性。
背靠“三巨头”的阿维塔11可谓是含着金汤匙出身，在外观设计、智能配置等方面都展现了满满的诚意，期待它能为品牌创造更多的销量！
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